“翼”展飞美，引领风尚

新华社北京5月23日电5月23日，翼展引国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信。

4月15日，飞美九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，领风以前电动两轮车业务在公司内是小弟，领风2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，翼展引但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，翼展引工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。在产能和门店大举扩张背后，飞美高禄峰当天援引数据表示，飞美电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。而对于时下炽热的造车，领风他也回应称，领风汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

对于2024年以及更长远的下一个十年，翼展引高禄峰当天还表示，翼展引公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。飞美责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

记者了解到，领风其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

目前A期、翼展引B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。在产能和门店大举扩张背后，飞美高禄峰当天援引数据表示，飞美电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

4月12日，领风九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，领风Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。翼展引在短交通和机器人行业做全球的企业。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，飞美但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，飞美工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。这桩收购也让九号公司的出海，领风相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

(责任编辑：天门市)